Čeští silničáři na sklonku letošní nepříliš mrazivé zimy sčítají úspory v rozpočtech a radují se ze zachovalého stavu jimi spravovaných komunikací. Ani dostihové „komunikace“ v rámci České republiky zimou příliš neutrpěly, byť  tady se o úsporách příliš mluvit nedá. Pokud jde o samotný stav drah, příprava sezóny však  může probíhat bez počasím způsobovaných těžkostí, jak kvituje i Jiří Janda, jenž má na starosti údržbu nejrozsáhlejší a pro širokou veřejnost také neslavnější české dráhy v Pardubicích

.
„Letošní mírná zima byla i pro nás dobrá,  a už nyní můžeme pracovat na přípravě dráhy,“ pochvaluje si Janda. „Zejména  „náměstí“ je dost hrbolaté a  průběžně budeme pracovat na určitém srovnání terénu v těch místech,  dost úprav je ale potřeba i jinde,“ líčí aktuální úkoly, kterým  v Pardubicích v oblasti péče o dráhu čelí. „Samozřejmě, na celé dráze je pořád co dělat, provádíme úpravy průběžně, podle toho, kde je  potřeba a věřím, že na první dostihy se všechno povede dát do co nejlepšího pořádku,“ dodává.
Pardubická dráha, která od hororového stavu zpřed dvou let prochází postupným zlepšováním podmínek, v letošním roce chystá  další dobré zprávy především pro příznivce krosů. Dočká se totiž  první etapy „vnitřního“ zavlažovacího systému. „Prozatím byly schváleny prostředky na první  ze dvou etap vnitřních závlah, jsme ve stadiu příprav,“ upřesňuje Janda. „Na dodavatele bude ještě vypsáno  výběrové řízení,“ dodává Janda s tím že věří, že první část systému bude funkční tak, aby pomohl zvládat tradiční suché počasí ještě v průběhu letošního léta.
„S pomocí města by tahle úprava měla znamenat pro dráhu velké plus, jde o místa, kam jsme se zatím se zavlažovacím systémem nedostali, a proto je tenhle projekt pro nás moc důležitý,“ dodává Jiří Janda ze závodiště, které už brzy může začít pociťovat následky letošní suché, na srážky velmi skoupé zimy…