Velká pardubická – nejtěžší překážkový dostih starého kontinentu, jedinečná podívaná, která rok co rok láká na pardubické závodiště i k obrazovkám nejen skalní příznivce turfu. Překážkový vrchol roku, k němuž upínají své šance snad všichni majitelé, trenéři i jezdci v překážkovém provozu…. V našem miniseriálu vám představíme trojici jezdců, kteří atmosféru tohoto dostihu v neděli okusí poprvé. Jaké jsou jejich pocity, a která překážka je pro ně strašákem? Na tyto otázky nám jako druhý odpovídal Pavel Složil mladší.

Syn trenéra Pavla Složila, který se jako jezdec celkem desetkrát vypravil na trať Velké pardubické a jehož osudovým koněm byl hnědák Marketplace, s nímž v roce 1997 sahal po vítězství, debutoval 10. srpna 2013 na závodišti v Kolesách u Kladrub. Do konce sezony pak stihl ještě dalších deset startů, na první životní vítězství si však musel počkat až do května 2014. Na rozdíl od většiny svých kolegů nezískal premiérový triumf na tuzemské dráze, nýbrž v polské Wroclawi. Právě zde se totiž prosadil v sedle otcova svěřence, pětiletého valacha polského původu Sztorma. Více jezdeckých příležitostí, sbírání zkušeností na různých závodištích po republice i mimo ni (Slovensko, Polsko) vyústily i v první jedničkové vítězství, které se zrodilo na konci října 2015 ve Velké slušovické steeplechase, a to opět v sedle Sztorma.

Jezdec, jenž 20. července oslavil teprve osmnácté narozeniny, má aktuálně na kontě celkem 15 vítězství (3 rovinová a 12 překážkových). Jeho nedělním partnerem ve Velké bude Pavlem Polesem trénovaný jedenáctiletý hnědák Amaragon, s nímž si Pavel Složil mladší letos prošel třemi kvalifikačními dostihy – dvakrát se jim do cíle dostat nepodařilo, jednou byli společně šestí.

Jaké jsou Vaše pocity před první Velkou?
Jsem rád, že jsem dostal šanci Velkou pardubickou jet. Na jednu stranu je to těžký dostih, nemáme ještě tolik zkušeností, ale na druhou stranu, člověk to někdy vyzkoušet musí, aby našel tu správnou cestu a dospěl k nejlepšímu výsledku.

Máte před tak náročným dostihem spíš obavy nebo se na něj těšíte?
Obavy sice mám, a to hlavně z těžších překážek, ale spíš se na dostih těším.

Váš otec má s Velkou pardubickou bohaté zkušenosti. Jel celkem desetkrát a jednou ho od vítězství dělilo pouze půl délky - předpokládám tedy správně, že to bude právě on, kdo Vám dá cenné rady?
Ano, s taťkou si sedneme a ten určitě poradí, jak správně najet na ty těžké překážky, abychom nespadli. Další porada pak bude s trenérem, abych přesně věděl, jak bude chtít jet, a my se budeme snažit jeho očekávání naplnit.

V sedle Amaragona byl v posledních dvou ročnících Velké pardubické jezdec Martin Liška. Jak padla volba na Vás?
Pro majitele jsem začal jezdit relativně nedávno, moje výkony se mu líbily, a tak mi slíbil Amaragona na celou sezónu. Své slovo splnil, a proto tajně doufám, že když budeme oba zdraví, nechá mi ho i příští rok.

Velký Taxisův příkop… Je tím skokem, kterého se v neděli nejvíce obáváte?
Taxis jsem ještě nikdy neskákal, nevím tedy, jestli se ho mám obávat. Taťka říkal, že když ho najedu, tak jak se najet má, není tolik těžký. Ty těžké překážky přichází naopak hned po Taxisu, je to Irská, Popkovický skok a Velký francouzský skok, to je kombinace tří těžkých skoků, na kterých se často padá.

Máte už v hlavě taktiku dostihu, tj. místa, kde koně pošetřit a kde naopak přidat?
Ideální samozřejmě je, když už se v polovině dostihu posouváte dopředu, po Havláku sedíte na dobré pozici a před výběhem na trávu ještě necháte koníka odpočinout. Po předposledním skoku už je nutné vydat se kupředu a bojovat o přední příčky, samozřejmě pokud to jde.

Jaké jsou Vaše nedělní ambice?
Koníka znám dobře, skáče výborně, co se týče výkonnosti, mohl by kurs zvládnout, a tak doufám, že to vyjde. Rádi bychom alespoň dojeli do cíle zdraví.