Druhou sezónu u stáje Pegas si nepochybně trenér Čestmír Olehla představoval jinak. I  tréninková centrála ve Zhoři vyhlíží novinky v dostihovém dění na české scéně i jinde v Evropě bez jistoty, kdy a jak se návrat do akce uskuteční. Poté, co v loňském roce barvy DS Pegas zaznamenaly solidní úspěchy už při  zahájení tuzemské sezóny, může být odložení letošního  startu skutečně nepříjemnou informací, i ve  Zhoři ale nezbývá nic, než se s novou situací vypořádat…

„Samozřejmě  že mě to mrzelo,“ přiznává trenér Olehla. „Měl jsem v úmyslu už před polovinou března startovat ve Francii,  koně už tehdy byli nachystaní a mně teď nezbývá, než je od té doby brzdit.  Určitě to není příznivá situace,  musíme ji ale řešit jak se dá a čekat, až bude aspoň něco jasného, pokud jde o konání dostihů,“ dodává.

Z dostihových „jistot“ se prozatím nejdál dostal s Itálií. „ Nejvíc postižená země, ale zdá se, že pokud jde o dostihy, jsou tam nejdál,“ chválí  Olehla Italy. „Italové vydali propozice, a  zřekmě by neměli problémy s účastí zahraničních koní. Víme, že ve Francii minimálně do konce května své dostihy pro cizince zavřeli, ale Italové jsou v tomto vstřícnější. Samozřejmě je otázka, zda se do Itálie můžeme nějak dostat, ale ze zahraničních možností v tuto chvíli vypadají jejich dostih nejvíc reálné,“ domnívá se Čestmír Olehla.

Nejrealističtější možností se ale dnes samozřejmě rýsují české dostihy,  u kterých se místo otázky zda nyní už spíše řeší kdy. Praha, Karlovy Vary a Most  by měly v brzké budoucnosti znamenat záchranné lano  pro všechny, kdo už se dostihů nemohou dočkat. „I já mám ve stáji koně, s kterými už bychom rádi běhali v nejbližších možných termínech,“ přiznává Olehla. „Ještě jsme sice nešli galopy po  zeleném, ale s tím počkám, až budeme mít v ruce nějaké jasné termíny.   Někteří koně by po takové práci už moc potřebovali dostih.“

Složitější situace než na rovinách  se momentálně rýsuje pro tuzemské překážkáře, pardubické dostihy bez diváků totiž v hledáčku pro nejbližší týdny zřejmě nejsou, a Pardubice nepochybně mají pro český překážkový provoz těžko zastupitelnou roli. „Bez Pardubic by to byl problém, a zdaleka ne jenom v systému kvalifikace na Velkou. Nevíme ani, jaké jsou plány na překážkové dráze ve Wroclawi, a tak si s výhledem na překážky můžeme pročítat italské a možná francouzské propozice. Samozřejmě tam ale s předpokladem, že se na dostihy do těch zemí vůbec dostaneme.“

Čestmír Olehla, který ve svém týmu cítí letos na jaře sílu a dobrou náladu,  by se rád co nejdříve do dostihového dění zapojil jako přímý trenérský účastník. Kdy se tak stane, to bychom se i s ním měli dovědět v nejbližších dnech…