Rok se sešel s rokem a na sever opět vyrazila výprava českých koní, aby se pokusili uspět ve švédské edici Velké národní a dalších dostizích mítinku ve Strömsholmu. Kromě tradičního „seveřana“ mezi českými trenéry, Stanislava Popelky, se pokusí uspět na severu také svěřenci Radima Bodláka, který je letos ve Švédsku nováčkem, byť jeho koně už mají na kontě starty v Täby….

„Samozřejmě,  hlavní zájem o starty ve Švédsku přišel od majitele stáje Hvitas Stjerna. Jako Švéd má velikou motivaci, aby se jeho kůň objevil právy na tomto mítinku, který bere velmi prestižně. I já jsem ale rád, že máme možnost takové konfrontace, a pokud se ve Švédsku bude dařit,   byla  by z toho dvojnásobná radost,“ myslí si Radim Bodlák. Jeho první trenérský exkurz do Skandinávie se ovšem nepovedl tak, jak si představoval… „Když jsme  jeli do Täby, dost jsem si věřil, že máme na dobré výsledky,  jenže kvůli stavu dráhy  tam změnili překážkové dostihy na roviny, a to nebylo nic pro nás,“ vysvětluje.
„Když se běží rovina na čtyři kilometry, nemůžete ji vyhrát  z čela. Proto jsme se tam s Taurotem dost dobře nemohli prosadit,  není to jako na skocích, kde si i kůň na pozici může na chvíli ulevit a odfouknout „ uvažuje Radim Bodlák , který se při minulém švédském startu byl podívat i na dráhu v Strömsholmu. „Je to  hodně malé závodiště, takové parkové. Pepa Bartoš určitě bude mít s Tauritovým točením dost práce, vždyť ta dráha dokola nemá snad ani kilometr. Ale  bude to pro všechny stejné,  a věřím, že to zvládneme.  Konkurence  pro Taurita bude podobná jako v Täby, takže věřím, že bychom  mohli uspět.“ Za úspěch by přitom považoval dotované pozice, samozřejmě se však nebrání tomu,  aby šlo o výše dotovaná místa.
Trenér, který na sever odeslal  Taurita spolu s klisnou Catch the Cash,  se do Švédska vydá zítra. „Před dostihy mají slavnostní večer,  berou ten mítink i jako velkou společenskou událost. Určitě má ve Švédsku velkou prestiž a i proto bychom moc rádi uspěli,“ dodává Radim Bodlák před startem největšího švédského překážkového  mítinku, na který se tradičně sjíždějí koně i z Německa, Británie, Norska či Polska.